Dette flyselskab vil vide din vægt, før du går ombord

Indhold

• Anmeldelse for

Efterhånden er vi alle bekendt med sikkerhedsøvelsen i lufthavnen. Vi tænker ikke to gange, før vi tager vores sko, jakke og bælte af, taber vores taske på transportbåndet og løfter armene til en scanner, der ikke overlader lidt til fantasien. Men lige når du troede, at flyselskaber ikke kunne være mere invasive, er du måske nødt til at tilføje en offentlig vejning til din rutine før flyvning - i det mindste, hvis du flyver med Uzbekistan Airways. (Gør flyvningen lidt mindre stressende ved at flyve i disse træningstøj, der fungerer som rejseudstyr.)

Det centralasienbaserede flyselskab har netop annonceret en ny politik, der kræver, at alle passagerer skal vejes og måles, inden de går ombord på flyet. Alt hvad flyselskabet ville sige om den nye regel var, at vægtene ville blive holdt anonyme og brugt til forskningsformål for at hjælpe International Air Transport Association (IATA) med at sikre flysikkerheden.

Det er måske alt, hvad de har at sige, men vi har på den anden side så mange spørgsmål.

Først, forskning for hvad, præcis?

For det andet, hvordan hjælper dette med at sikre flysikkerheden? Nok er det rigtigt, at vægten og fordelingen af ​​gods på fly-uanset om det er menneske, bagage eller fremmede-påvirker flyets måde at flyve på, og den samlede vægt skal faktisk være under den sikkerhedsgrænse, der er fastsat for hver flymodel. Men andre flyselskaber har løst det problem uden en Største taber-type vægt parkeret ved afgangsporten. I øjeblikket bruger store fly i USA og Europa matematiske og statistiske beregninger til at estimere passagervægten, mens mindre fly beder passagerer om privat at rapportere deres egne vægtmetoder, der indtil videre ser ud til at fungere fint.

Men det virkelige spørgsmål er, hvordan dette vil påvirke passagererne selv? At flyve kan allerede være en tung oplevelse-himlen hjælper dig, hvis du har en baby eller en forkølelse-og de sidste par år har vist os, hvor smertefuldt det kan være, når du tilføjer en enkelt persons vægt til ligningen (husk Kevin Smiths forargelse over at skulle købe to sæder?). Så hvordan vil flyselskabet sikre, at nummeret forbliver privat, og at en person ikke bliver udpeget for latterliggørelse? Vil de uddanne deres personale til at håndtere følsomt vægtproblemer? Og ... hvordan forklarer vi sikkerhedsvagten forskellen på, hvad skalaen siger, og hvad vores kørekort siger? (Prøv en af ​​disse 4 måder at svare på kommentarer om din vægt.)

Tag ikke fejl, vi er alle til noget, der gør at flyve sikrere og mere behageligt for alle. Men tilgiv os, hvis vi ikke er overbeviste om, at offentlige vejninger er svaret, i hvert fald ikke uden et par flere svar.

Anmeldelse for