Rebecca Rusch cyklede hele Ho Chi Minh -stien for at finde sin fars nedbrudssted

Indhold

• Anmeldelse for

Alle fotos: Josh Letchworth/Red Bull Content Pool

Rebecca Rusch fik tilnavnet Queen of Pain for at erobre nogle af verdens mest ekstreme løb (inden for mountainbike, langrend og eventyrløb). Men i størstedelen af ​​sit liv har hun kæmpet med en anden form for smerte: sorgen over at miste sin far, da hun bare var 3 år gammel.

Steve Rusch, en pilot fra det amerikanske luftvåben, blev skudt ned over Ho Chi Minh-stien i Laos under Vietnamkrigen. Hans nedbrudssted blev fundet i 2003, samme år som hans datter første gang rejste til Vietnam. Hun var der for et eventyrløb - vandreture, cykle og sejle i kajak gennem junglen - og det var første gang, hun spekulerede på, om det var det, hendes far havde oplevet, mens han var udsendt. "Vi gik for at se nogle af de gamle slagmarker, og hvor min far var udstationeret på Da Nang Air Force Base, og det var første gang i mit liv, jeg på en måde dykkede ind i hans personlige historie om at være i krigen," siger Rusch. Da en guide påpegede Ho Chi Minh -stien i det fjerne, husker Rusch, at han tænkte, Jeg vil derhen en dag.

Det tog yderligere 12 år, før Rusch vendte tilbage til sporet. I 2015 satte Rusch sig for at cykle 1.200 miles gennem Sydøstasien i håb om at finde sin fars ulykkessted. Det var en fysisk opslidende tur - Rusch og hendes cykelpartner, Huyen Nguyen, en konkurrencedygtig vietnamesisk langrendscyklist, kørte hele Ho Chi Minh-stien kaldet Blood Road på grund af hvor mange mennesker, der døde der under USAs tæppebombning. af området i Vietnamkrigen-i lige under en måned. Men det var det følelsesmæssige element i turen, der satte et varigt præg på den 48-årige. "Det var virkelig ret specielt at kunne kombinere min sport og min verden med det, jeg ved var den sidste del af min fars verden," siger hun. (Relateret: 5 livstimer lært af mountainbike)

Du kan se Blood Road gratis på Red Bull TV (trailer herunder). Her åbner Rusch op om, hvor meget turen ændrede hende.

Form: Hvilket aspekt af denne rejse var sværest for dig: det fysiske foretagende eller det følelsesmæssige element?

Rebecca Rusch: Jeg har trænet hele mit liv til lange ture som denne. Selvom det er svært, er det meget mere et velkendt sted. Men for at åbne dit hjerte følelsesmæssigt, det er jeg ikke trænet til. Atleter (og mennesker) træner for at sætte dette hårde ydre op og ikke vise nogen svaghed, virkelig, så det var svært for mig. Desuden kørte jeg med folk, der var fremmede i begyndelsen. Jeg er ikke vant til at være så sårbar over for mennesker, jeg ikke kendte. Jeg tror, ​​at det er en del af grunden til, at jeg var nødt til at køre de 1.200 miles i stedet for bare at gå til ulykkesstedet via bil og vandre ind. Jeg havde brug for alle de dage og alle de miles for fysisk at fjerne de lag af forsvar, jeg byggede op.

Form: At lave en personlig rejse som denne med en fremmed er en enorm risiko. Hvad hvis hun ikke kan følge med? Hvad hvis du ikke kommer sammen? Hvad var din oplevelse som at køre med Huyen?

RR: Jeg var meget bange for at ride med en jeg ikke kendte, en hvis første sprog ikke var engelsk. Men hvad jeg fandt ud af på sporet var, at vi ligner meget mere, end vi er forskellige. For hende var ridning på 1.200 miles 10 gange større end et spørgsmål, end det var for mig. Hendes løb, selv i sin bedste alder, var halvanden time lang. Fysisk var jeg hendes lærer og viste hende, hvordan man bruger en CamelBak, og hvordan man sætter en test, hvordan man bruger en forlygte og hvordan man kører om natten, og at hun kunne meget mere, end hun troede, hun kunne. Men på bagsiden var hun nok mere oplyst, end jeg er følelsesmæssigt, og hun eskorterede mig virkelig ind i nyt følelsesmæssigt territorium.

Form: De fleste udholdenhedsudfordringer handler om at nå i mål; denne rejse handlede om at nå nedbrudsstedet for dig. Hvordan følte du det, da du nåede webstedet kontra da du nåede slutningen?

RR: At komme til stedet var meget følelsesmæssigt stressende for mig. Jeg er vant til at lave ting alene, og så at arbejde med et team og især forsøge at dokumentere denne tur, var jeg nødt til at gå i teamets tempo. Det ville næsten have været lettere, hvis jeg gjorde det alene, for jeg ville ikke have været bundet, jeg ville ikke have været tvunget til at sænke farten-men jeg tror virkelig, at filmen og Huyen tvang mig til at bremse var en lektion, som jeg behov for at lære.

På nedstyrtningsstedet var det som om denne enorme vægt var blevet løftet, som et hul, som jeg ikke vidste var der hele mit liv var blevet fyldt. Så den anden del af turen handlede mere om at absorbere det, og det var så festligt at ankomme til Ho Chi Minh -byen. Jeg tog en tur for at lede efter min døde far, men til sidst var min levende familie der og ventede på mig og fejrede denne rejse. Det fik mig til at indse, at jeg også er nødt til at holde fast i det og fortælle dem, at jeg elsker dem og virkelig er i øjeblikket med det, jeg har lige foran mig.

Form: Føler du, at du har fundet det, du ledte efter?

RR: Mange mennesker, der ikke har set filmen, er ligesom, åh, du må have fået lukning, men hvor trist, jeg er så ked af det. Men jeg føler faktisk, at det er en håbefuld og glad film, fordi jeg havde forbindelse til ham. Han er væk, og det kan jeg ikke ændre på, men jeg føler, at jeg ændrede det forhold, jeg har til ham nu. Og i processen lærte jeg hele min familie, min søster og min mor, også bedre at kende - så det er en lykkelig slutning efter min mening.

Form: Har det fåetn lettere, siden at tage denne tur og tale om din oplevelse, at være mere åben og sårbar over for fremmede?

RR: Ja, men ikke fordi det er lettere for mig. Jeg er ved at lære, at jo mere ærlig jeg er, jo bedre forbindelse har jeg til de mennesker, der ser filmen. Jeg tror, ​​at folk antager, at en hardcore atlet bare vil være super stærk og aldrig have nogen frygt eller sårbarhed eller græde eller have nogen som helst tvivl om mig selv, men jeg lærer, at jo mere jeg er åben og indrømmer disse ting, jo mere folk får styrke af det. I stedet for at kritisere dig ser folk sig selv i dig, og jeg føler virkelig, at ærlighed er afgørende for menneskelig forbindelse. Og det er udmattende at prøve at være stærk og perfekt hele tiden.At svigte din vagt og sige, ja, jeg er bange for, eller det er svært, er der næsten en frihed i at indrømme det.

Form: Hvad er det næste?

RR: Et af de mest uventede lag på denne rejse var at lære om, hvordan denne krig, der sluttede for 45 år siden, stadig dræber mennesker-der er 75 millioner ueksploderede bomber alene i Laos. Jeg føler ærligt talt, at min far bragte mig dertil for at hjælpe med at rydde op og hjælpe med genopretning af ueksploderet ammunition (UXO). En masse af Blood Road filmtur har været fundraising for Mines Advisory Group i Laos i min fars navn. Jeg har også indgået et partnerskab med et smykkefirma, artikel 22, i New York, der laver virkelig smukke armbånd af skrotaluminium -krigsmetal og bomber i Laos, der ryddes, og jeg hjælper med at sælge armbånd til at rejse penge, der går tilbage til Laos til rydde op i ueksploderet ammunition i min fars navn. Og så er jeg også vært for mountainbike -ture der tilbage; Jeg er lige ved at gøre klar til at gå på min anden. Det er noget, jeg ikke havde forventet at komme fra mit cykelløb, og virkelig en måde for mig at bruge min cykel som et køretøj til forandring. Turen er slut, men rejsen kører stadig.

Anmeldelse for